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曾昀光在引桥上找了片比较平淡的路面,让周郁修复后,将车上的东西搬下来,搭了个临时的营地。
两人生活烧水,吃饭休息,恢复精力后,决定在其它几人来碰头前尽量摸清周边的情况。
周郁首先摸出了地图。
这份地图十分珍贵,是离开前黄市长给的,非常详尽的中州、禹州以及禹州至海城的旧日交通图。
图上红黄绿的细线交缠,能清晰看到中禹海高速路段从中州腹地起,跨越几条高速环线后直插入东部沿海地区。
其它的国道、省道和各种等级的道路一应俱全。
而禹州跨河谷大桥,正好在这一交通大动脉的中心点上。
图上显示,禹州跨河谷大桥分成了两段,一段是眼前的跨河谷段,还有一段则是穿过对面高山的隧道后连接的湖岸高桥段。
这两端的桥面均断裂,隧道也坍塌,而从那之后的几百公里穿山高速路,也有各种崩塌现象。
必须做一个更加详尽的摸排。
别的不说,就近的河谷桥面、隧道段以及后面的湖岸高桥段,都得去看看。
首先摸排河谷桥面段。
周郁站在巨大的缺口边上,一边承受巨大的风,一边往下看了一眼。
就一眼,几百米的高度冲击差点没让她栽倒下去!
曾昀光一把拽住她道:“小心点儿。”
周郁拍着胸脯喘气:“太可怕了,当年修的时候是怎么搞的?”
其实看过相关报道,因为河谷高,水又急,对面是高崖山壁,所以第一根缆索是用火箭打入山体固定的。
但报道是报道,身临其境却又是另外一种感觉。
曾昀光将手腕上的铁环化为细丝,飞向另一侧的断面,爬上高高的缆索和吊杆,更直奔对岸已经坍塌的隧道涵洞。
周郁看出问题来了,以前曾昀光操纵金属,速度快得难以靠肉眼捕捉,可她现在将细丝的每个细节都看得一清二楚。
曾昀光摇摇头道:“重量不够,受磁场影响太大。”
不过,一刻钟后,数据还是出来了。
主桥面的缺口在靠近北岸桥墩处,断面非常整齐,可见当年的爆破是非常专业的,并且为日后修复留下了可能性。
彻底缺失的部分,约有七百米长。
这是主要的修补部分。
至于两根主缆索,虽然锈蚀弯曲了,但没有断裂,只要更新即可使用。
吊杆少了八十六根,根据长度和材质新造就行。
深入山崖的锚碇也是完好的,但其内部的钢缆金属老化了,要么更新,要么用金属能力重新炼制,问题都不大。
南岸的涵洞口三十米坍塌封闭,更里面的近一公里还算完好,直到之后出涵洞进入河岸高桥部分,合计三十二个近百米高的桥墩都完好无损,也只有一段七百米的桥面缺失。
这里的处理方法和跨河大桥相同,都留够了修复的可能性。
所以最大的问题,还是寻找两段七百米缺失的桥面。
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