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第四十一章 首次滑行试验（第2页）

李福平在设计飞机的时候，已经考虑到了人机工程，所以说这个座舱还是比较大的，可以自由活动。

关上座舱盖，李福平把护目镜放了下来，虽然说不是试飞，但也要做好一切的防护。

后三点式的飞机，在滑行的时候，前面的视野就不太好了，这是没有办法的事情。

如果是前三点式起落架那就好了。

风挡什么的，还是传统的三片式，所以说视线的确是差点。

但只要起飞后，就好得多了。

李福平启动了发动机，在一阵轰鸣声中，这架战斗机开始滑行起来了。

刚刚开始的时候，还有一点不太稳定，但很快李福平就把它控制下来了。

大家都觉得很稀奇，飞机的轮子可没有动力，就靠着螺旋桨的作用，它就可以跑起来。

可见这螺旋桨得多大的力气啊。

听着玄武一号战斗机的咆哮声，每一个人心里面都有热血在沸腾，大家都希望可以驾机升空，跟小鬼子干一场。

不过现在李福平选定的飞行学员，只有五个人呢，漆春伟是其中一个。

他们现在还没有机会驾驶玄武一号战斗机，得等到飞机试飞得差不多了，并且要等第二架样机造出来才可以，因为第一架样机是单座的。

第二架才是双座教练战斗机。

现在李福平驾驶着玄武一号战斗机，在跑道上进行低速的滑行，看起来还是很不错的，没有什么问题。

在这次下线仪式上，我军的领导做了重要的讲话，玄武一号战斗机不仅是我军第一架战斗机，也是中国人自主设计的世界最先进的战斗机。

甚至一位我军的高级领导，还当场写下一首诗来，盛赞玄武一号战斗机。

大家看了这首诗都觉得非常的有气势，是一首好诗。

李福平也拿起领导的墨宝来，朗声吟道：“纪念玄武一号下线。霹雳一声如惊雷，挟着闪电必先飘。待到满天映彩霞，战鹰打得鬼子嚎。”

大家都纷纷的鼓掌，玄武一号战斗机，可以说以后就是专门打鬼子的，有了这么好的战斗机，大家都觉得不用怕鬼子的飞机了，因为只要鬼子飞机一来，大家就可以呼叫我们自己的空军，到时候玄武战斗机一出动，鬼子的飞机还不得被打得落花流水啊。

今天下线仪式完成了，接下来李福平还要亲自驾驶玄武一号战斗机，完成首次滑行试验，这也算是给领导们好好的展示一下了，虽然说不能飞起来，但是在跑道上面跑起来，还是很有看头的。

领导们都有些激动了，因为马上就可以看到我军自己研制的战斗机，滑跑起来的壮观场面。

玄武一号战斗机，被大家推到了跑道上，燃油都已经加好了，接下来李福平就要亲自驾驶他自己设计的战斗机，进行首次滑行试验了。

大家都站在跑道的，看着李福平戴上了漂亮的飞行皮帽，大步走向玄武一号战斗机。

要知道一架新型战斗机，在首飞之前，那肯定要做好滑行试验，而且不止一次，严格来说还要分为低速滑行试验，中速滑行试验和高速滑行试验。

每一个阶段，都是不一样的，在滑行试验中，要测试的科目也不少，只有经过充分的准备，才可以进行首次飞行试验，毕竟有很多问题，如果不在地面滑行时就发现，并且解决掉了。

那要是飞到了天上，再发生这些问题，就不好挽救了，很容易就导致严重的飞行事故，甚至有可能机毁人亡。

所以说玄武一号战斗机的试飞，李福平亲自进行试飞，风险也是极大的，宋秋月都一直在劝说李福平，找其他的人来试飞呢，可是李福平还是坚持要自己来。

毕竟玄武一号这么先进的战斗机，我军还真的没有人能够驾驶呢。

所以说李福平只有亲自上了，李福平也没有那么傻啊，没有把握的事他可不会干，正是由于系统的辅助，所以李福平的飞行技术，那真是达到了王牌飞行员的水平了。

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